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三个亚洲第一会合!“新光华”轮安全卸下“海葵一号” 事情经过是怎样的?

导读 「三个亚洲第一会合!“新光华”轮安全卸下“海葵一号”」!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看

「三个亚洲第一会合!“新光华”轮安全卸下“海葵一号”」!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看事情经过是怎样的!

快科技5月28日消息,据“国资小新”官微发文,亚洲最大半潜船“新光华”轮在广州大屿山锚地安全卸下亚洲最大圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)“海葵一号”,将在珠江口盆地的流花油田与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”会合。

据了解,“海葵一号”是由我国自主设计建造的亚洲最大圆筒型“海上油气加工厂”,最大直径约90米,高度相当于近30层楼,设计排水量10万吨,最大储油量达6万吨,可连续在海上运行15年不回坞。

此前,“海基二号”在珠江口盆地海域成功完成滑移下水并精准就位。它每天能够处理近5600吨原油,为亿吨级深水老油田注入新的活力,推动我国海洋油气产业的持续发展。

中远海运集团旗下中远海运特运为中国海油流花FPSO项目提供干拖运输总包服务。执行这项工程的是中远海运特运10万吨级半潜船旗舰“新光华”轮。

资料显示,中远海运特运作为全球领先的特种船公司,公司半潜船队迄今已装运各类FPSO达7个,平台底座直径从早期的60米到“希望7号”的74.3米,“希望6号”的87.5米,再到此次“海葵一号”的90米,不断刷新纪录。

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