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神速!新一代国产宝马X3路试:终于舍得加长轴距了 事情经过是怎样的?

导读 「神速!新一代国产宝马X3路试:终于舍得加长轴距了」!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看事

「神速!新一代国产宝马X3路试:终于舍得加长轴距了」!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看事情经过是怎样的!

快科技6月21日消息,日前新一代宝马X3官图正式发布,预计年内在海外率先上市,明年第一季度国产。

让人没想到的是,新一代国产宝马X3已经现身,而且破天荒的加长了轴距,以适应中国消费者对车辆内部空间苛刻的需求。

问题来了,宝马不加长的时候评论一般都是“空间真小,活该卖不好”,但点评加长了的宝马基本是“一点都不原汁原味,活该卖不好”,所以这次国产加长版X3出来了,又该如何评价呢?

新一代国产宝马X3路试

还是来看下新一代X3,其整体风格巨变,有点大哥XM的影子在,前脸依旧拥有双肾格栅,同时尺寸进一步加大,内部采用竖条+对角线的镀铬装饰进行装饰,并支持选装Iconic Glow轮廓照明。

新车长宽高分别为4755/1920/1660mm,轴距为2865mm,定位于中型SUV,而国产版加长轴距后,长度大概会超过4.8米,轴距超2.9米,带来更为宽敞的后排空间。

其他方面则基本不变,内部肯定也会同步使用由12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏组成的一体式联屏,内置带QuickSelect功能的宝马iDrive 9系统,同时拥有平底造型的方向盘,可选三辐和双辐,还设有HUD抬头显示。

动力方面,新一代国产X3应该会提供汽油版和插电混动两种车型,其中前者采用2.0T发动机+48V电机,后者搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合,0-100km/h加速时间为4.6秒。

插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合,系统综合最大可输出299马力,峰值扭矩450牛·米,配备19.7kWh电池,WLTP工况纯电续航为81-90km。

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