导航菜单

托底腾飞、5米坠落!领克07 EM-P完成行业首次极限挑战 事情经过是怎样的?

导读 「托底腾飞、5米坠落!领克07 EM-P完成行业首次极限挑战」!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看...

「托底腾飞、5米坠落!领克07 EM-P完成行业首次极限挑战」!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看事情经过是怎样的!

快科技6月27日消息,据领克汽车官方发布,近日,领克07 EM-P完成行业首次托底后高空坠落挑战。

据悉,此次领克07EM-P携手中汽信科,根据真实场景设置超高难度挑战,先托底,后腾飞,再坠落,挑战时速50km/h正面应对托底测试、挑战行业首次托底+翻滚双重测试。

托底:车速50km/h剐蹭底盘通过直径为150mm的刚性半球形壁障,领克07EM-P电池包形状完整,未泄漏、未起火爆炸、高压系统断电。

腾飞+坠落:托底后,车辆仍保持继续行驶的状态下,飞上1.8米高单边桥,并跌落至5米的道路深坑,经检测,车身结构完整、门把手弹开、车门可打开、气囊气帘及时点爆、撞后双闪及时开启E-CALL功能启动并快速响应。

有着沃尔沃基因的领克汽车从一开始将秉承了造车安全,其底部配备有厚度达2mm的高强钢防刮底横梁,材料使用高强度钢、比电池包低40mm,同时还配有1.2mm高强钢底护板,使底部防护能力强约20%,抗拉强度高约66%,可有效防止硬物剐蹭电池包,

车身用料同样很舍得,使用了一体式热成型硼钢门环,提升刚性,强化碰撞安全,同时整车高强度及以上的钢材+铝合金合计占比超82%,有效抵抗车身变形,2000MPa强度的A柱、B柱及四门防撞梁区域的加强板提高整车结构刚性和强度。

还全系标配翻滚保护功能,配备6安全气囊、前后排预紧安全带,30ms气帘展开到位,保压时长超过6秒,超长保压侧气帘。

针对当前新能源汽车普遍采用的隐藏式门把手,领克07 EM-p也有针对性的设计:

碰撞发生后,车门解锁,隐藏式门把手白动弹出,便于开门;翻滚过程中,车门电子开关抑制10秒,防止误触开门;确认安全后可通过机械开关或外部拉开车门;翻滚结束后,车门正常打开,保障乘员逃生和外部救援;车门把手电源及保险在后备厢,避免前部碰撞导致断电,确保车门可解锁和打开。

以上就是关于【托底腾飞、5米坠落!领克07 EM-P完成行业首次极限挑战】的相关消息了,希望对大家有所帮助!

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

猜你喜欢:

最新文章: