「中国香港首艘碳纤维混合动力高速客船交付：最大载客量500人」!!!今天受到全网的关注度非常高，那么具体的是什么情况呢，下面大家可以一起来看看事情经过是怎样的！
快科技8月12日消息，据“中国船舶”发文，中国香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州举行交船仪式。
据悉，“新明珠6”号专为香港新渡轮的离岛航线量身定制，全船采用前沿的碳纤维复合材料构建，这一创新之举不仅赋予了船舶惊人的轻盈体态与卓越的耐腐蚀性能，更实现了运行过程中的超低噪音，引领了香港地区高速客船建造的新风尚，成为首艘采用碳纤维混合动力的标志性船舶。
该项目凝聚了中国船舶集团广州船舶工业有限公司与广东中威复合材料有限公司的精湛技艺与不懈努力。作为总承包方，广州船舶工业有限公司不仅成功交付了“新明珠6”号，更承担起整个系列共11艘船舶的宏伟蓝图，展现了其强大的制造实力与项目管理能力。
“新明珠6”号以其44.75米的雄伟身姿与11米的宽阔型体，搭配高达26节的服务航速，轻松承载500名乘客，穿梭于粤港澳大湾区的碧波之上。
它不仅集成了最尖端的新材料、新能源与新混动技术，更是为区域水上交通的绿色发展树立了新的标杆，展现了绿色、节能、环保的现代化交通新面貌。
尤为值得一提的是，“新明珠6”号配备了双电池舱，内置约645千瓦时的国际顶级磷酸铁锂动力电池，能够在纯电模式下以10节的航速悠然航行约21海里，完美契合维港零排放区域的严格要求。
当船舶驶入或驶出维多利亚港时，它将以纯电力驱动，实现真正意义上的“零”排放航行，为港口与城市的环境保护贡献一份力量。
此外，“新明珠6”号还搭载了先进的混合动力能量管理系统，该系统如同一位精明的能源调度师，在航行过程中精准调控供电系统的能效，确保其在最优状态运行，最大化能源利用效率。
更为便捷的是，柴油机与电池两种推进模式之间可实现一键无缝切换，无论是从低速到高速的加速冲刺，还是由高速回归低速的平稳过渡，都能为乘客带来前所未有的舒适体验，让每一次航行都成为一场愉悦的旅程。
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