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海南多台风力发动机被台风拦腰折断 两大原因揭秘 事情经过是怎样的?

导读 「海南多台风力发动机被台风拦腰折断 两大原因揭秘」!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看事...

「海南多台风力发动机被台风拦腰折断 两大原因揭秘」!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看事情经过是怎样的!

快科技9月9日消息,据中央气象台,今年第11号台风“摩羯”(超强台风级)的中心于9月6日16点20分前后在海南省文昌沿海登陆。

登陆时为超强台风级,中心附近最大风力17级以上(62米/秒)。

台风造成海南文昌木兰湾沿海的风电场多台6.25MW风电机组被折断,每台造价近上千万元。

按理说,安置在海边的风力发动机会有充分的抗台风经验,这次为何会被台风吹断呢?

据了解,华能文昌风电厂正在进行“以大代小”增容改造项目。项目招标风机规格为“50年一遇最大风速为50m/s。”该风机规格低于“摩羯”登陆时中心附近最大风力。

文昌发布显示,台风“摩羯”是继2014年“威马逊”之后登陆我国的最强台风。

另一个主要原因是,这些风电机还在施工中,还没有通电,机组抗台风策略没法运行。

据了解,风机上有个偏航系统,又叫做对风装置。其作用就是确保风机叶片随时正对来风,以便最大程度地获取风能。

当破坏性台风来袭时,风机第一步要做的让叶片停止转动,接着偏航,让自己的正面正对台风。

原因是,风机上的机箱侧面积很大,如果台风是从侧面吹向庞大的机箱,则风机受到的阻力会很大。

另外,风电机的叶片也有很大的面积,遇到台风可以叶片变桨,受到的阻力会大为减少,从而提高了风机在台风天气中的稳定性,而前提同样是通电。

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