导读 内陆地区的销售额应该会上升，但在新的一年开始时，它们下降了。2023 年斯巴鲁傲虎中型 SUV 进行了新的升级，而较旧的 2023 年斯巴鲁...
内陆地区的销售额应该会上升，但在新的一年开始时，它们下降了。2023 年斯巴鲁傲虎中型 SUV 进行了新的升级，而较旧的 2023 年斯巴鲁 Crosstrek 次紧凑型 SUV 作为延续车型回归，没有更改或升级。美国斯巴鲁报告称，Outback的销量下降，而较旧的Crosstrek正在创造新的记录。
内陆仍然落后于交叉迷航
新升级的内陆无法赶上旧的Crosstrek来开始新的一年，类似于去年的终点。Outback在一月份的SOA阵容中排名第二，比赛并不接近。内陆中型SUV下降了1.1%，年初售出10，414辆车型，仍然是阵容中第二畅销的车型。内陆在 10 年 527 月的销量为 2022，<> 辆。
需要新升级的旧款 Crosstrek 在今年年初的销量令人印象深刻，并以 12，706 辆的销量创下了有史以来最好的 2021 月，超过了 10 年 431 月创下的纪录(<>，<> 辆)。
第二代Crosstrek次紧凑型SUV在下一代车型到来之前处于最后阶段，而且它并没有冷却下来。Crosstrek 在新的一年里继续其令人印象深刻的销售，旧型号就像美酒一样，随着年龄的增长而提高。
为什么在 2023 年 Crosstrek 之前获得新升级的 2023 年内陆中型 SUV 没有作为没有更改或升级的延续车型返回?Crosstrek在价格和燃油里程方面定位良好，并提供SUV的实用性。
新升级的Outback应该是美国斯巴鲁全轮驱动阵容中的热门车型，其新的改进和户外主题的Outback Wilderness装饰水平。但中型SUV仍然需要赶上老化的Crosstrek。