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VFACTS 2022 年 6 月的新车销售

导读 由于持续的库存短缺和漫长的等待时间阻碍了典型的财政年度结束 (EOFY) 交易.联邦汽车工业协会 (FCAI) 今天发布的VFACTS新车销售数据显...

由于持续的库存短缺和漫长的等待时间阻碍了典型的财政年度结束 (EOFY) 交易.

联邦汽车工业协会 (FCAI) 今天发布的VFACTS新车销售数据显示,2022 年 6 月售出 99,974 辆新乘用车、SUV 和商用车,比上年下降 9.7%。

结果比大流行前同月的五年平均水平 127,300 辆下降了 21.5%,比 2017 年创下的 6 月销售记录 134,171 下降了 25.5%。

据汽车品牌称,库存短缺仍然是市场放缓的原因,强劲的需求、零部件短缺和工厂停工导致流行车型的等待时间超过 12 个月。

与大流行之前相比,由于库存不足,可用的财政年度结束 (EOFY) 交易减少了,当时陈列室地板上的汽车库存积压,经销商愿意提供更大的折扣来帮助销售库存。

利率也在上升,导致销售额下降——经销商报告称,6 月份的客流量低于 5 月份,尽管前一个月传统上是一个繁忙的月份。

6 月份的结果意味着,虽然 5 月份市场领先于大流行之前的水平,但现在落后了,据报道,今年迄今为止(年初至今)已售出 537,858 辆汽车,比 2019 年的业绩下降了 3.0%。

市场有望报告今年售出超过 100 万辆汽车——过去 12 年中的 11 次都是如此——尽管它似乎不太可能打破 2017 年创下的 1,189,116 辆销量的历史记录。

与 2018 年 1 月至 6 月创下的 605,522 的记录相比,2022 年的 6 个月销售结果为 537,858 辆,下降了 11.2%。

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