【有哪些车安装的是转子发动机】转子发动机，又称汪克尔发动机（Wankel Engine），是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机。它以其结构紧凑、运转平稳和高功率密度等特点著称。尽管在燃油经济性和排放控制方面存在一定的挑战，但转子发动机仍然被一些汽车制造商用于特定车型中。以下是一些曾经或仍在使用转子发动机的车型总结。
一、主要搭载转子发动机的车型汇总
| 品牌/车型 | 发动机型号 | 发动机类型 | 生产年份 | 备注 |
| 马自达 RX-7 | 13B-MSP | 转子发动机 | 1992–2002 | 经典跑车，高性能代表 |
| 马自达 RX-8 | 13B-REW | 转子发动机 | 2003–2012 | 双门四座跑车，后置引擎 |
| 马自达 Cosmo Sport | 10A | 转子发动机 | 1967–1972 | 首款量产转子发动机车型 |
| 马自达 Eunos Cosmo | 12A | 转子发动机 | 1982–1990 | 日本市场专供，高端车型 |
| 马自达 RX-Vision Concept | 13T | 转子发动机 | 2015 | 概念车，未来技术展示 |
| 雪佛兰 Corvair | 140/170 hp | 转子发动机 | 1962–1964 | 美国历史上唯一量产转子车 |
| 丰田 Sports 80 | 20R | 转子发动机 | 1974–1976 | 仅在日本销售，未量产 |
| 保时捷 917 K | 2.1L Wankel | 转子发动机 | 1970–1972 | 赛事用车，曾参加勒芒 |
二、转子发动机的特点与应用背景
转子发动机的核心在于其独特的三角形转子设计，代替了传统的活塞结构。这种设计使得发动机体积更小、重量更轻，同时能够实现更高的转速和动力输出。然而，由于密封性较差、油耗较高以及排放问题，转子发动机逐渐退出主流市场。
目前，马自达是唯一一家持续研究和应用转子发动机的汽车厂商，尽管其在民用市场已逐步减少使用，但在赛车和概念车上仍有尝试。
三、结语
虽然转子发动机在现代汽车工业中的应用已大幅减少，但它在汽车发展史上具有重要地位。从马自达的经典跑车到早期的雪佛兰Corvair，这些车型见证了转子发动机的独特魅力与技术潜力。随着新能源技术的发展，转子发动机可能在未来以混合动力或其他形式重新焕发生机。
