有很多因素可以影响比赛的结果。这并不完全取决于驾驶员的技术或制造汽车或自行车的资金量。在某些情况下，大自然也可以成为其中的一部分。我记得和一位职业公路赛车手一起工作，他在比赛期间总是祈祷下雨。他在湿地骑自行车的技术异常出色，他知道这将使他能够战胜赛道上的任何竞争对手。
但对于摩托车来说可能带来的相当大的不便，在谈论汽车时却只能算小不便了。考虑到这一点，我们可以从下面的直线加速赛中学到很多教训。每当您看到迈凯伦 720S 或保时捷 911 Turbo S 排队参加四分之一英里(402 米)挑战时，押注它们都是安全的选择。但今天的情况稍微复杂一些，杜卡迪 Panigale V4 S 也加入了这一行动。
您无需了解三位竞争对手的任何统计数据，就能知道谁在功率重量比上占据上风。强风是唯一可以阻止超级摩托车赢得滚动比赛的因素。它的骑手也可能很难从土里发动 V4 S，尤其是面对像迈凯伦这样的怪物。但还有一个有趣的问题需要回答：720S 能否跟上 812 Superfast 的步伐?
这款意大利超级跑车配备 6.5 升 V12 发动机，可产生 789 马力和 530 磅英尺(718 牛米)的扭矩。动力通过七速自动变速箱传输至后轮，但与迈凯伦相比，812 Superfast 可能会承受额外 22 磅(100 公斤)的重量。凭借其双涡轮增压 V8 后中置发动机设置，720S 具有更大的扭矩和可能更好的牵引力。
此外，最大扭矩可在 5,500 rpm 转速下实现，而强大的 V12 发动机需要达到 7,000 rpm 才能发挥其潜力。很容易理解为什么 Panigale 在翻滚比赛中立即领先。但令人遗憾的是看到法拉利未能跟上它的两个竞争对手。这证明了一点：比你的对手花更多的钱买车并不意味着你会比他更快。
但我还记得一位 F12 TDF 车主告诉我，他以前曾尝试过迈凯伦，“它们没有灵魂”。在比赛的第二阶段，对于骑手来说事情变得越来越复杂。从像 Panigale V4 S 这样的怪物开始挖掘并不是任何人都能做到的。这并不是说任何人都可以正确地推出超级跑车。但当你只有两个轮子时，这就更具挑战性了。迈凯伦 720S 最终获得了 15 分钟的成名，而法拉利车迷最好根本不观看这场比赛。