【发动机系统排放故障灯亮什么原因的】当车辆仪表盘上的“发动机系统排放故障灯”亮起时，意味着车辆的排放控制系统出现了问题。这个灯通常与OBD-II（车载诊断系统）相关，可能涉及多个部件或系统。以下是一些常见的原因及对应的解释：
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障
氧传感器负责监测排气中的氧气含量，帮助发动机调整空燃比。如果传感器损坏或老化，可能导致排放系统误判。
2. 催化转化器失效
催化转化器是减少有害气体排放的关键部件。若其内部堵塞或损坏，会引发排放故障灯亮起。
3. EGR阀故障
废气再循环阀（EGR）用于降低燃烧温度，减少氮氧化物排放。如果EGR阀卡滞或损坏，会影响排放控制。
4. PCV系统异常
曲轴箱强制通风系统（PCV）负责将曲轴箱内的废气重新引入进气系统燃烧。如果该系统堵塞或泄漏，可能导致排放问题。
5. 燃油蒸发控制系统故障
燃油蒸发控制系统（EVAP）用于防止燃油蒸气逸散到大气中。如果碳罐、阀门或管路出现问题，也可能触发排放故障灯。
6. 点火系统问题
火花塞、点火线圈等部件工作不良，会导致燃烧不充分，从而影响排放指标。
7. 空气流量计或节气门位置传感器故障
这两个传感器对发动机的进气量和空燃比有重要影响，故障会导致排放系统报警。
8. 尾气再循环系统问题
类似于EGR系统，其他类型的尾气再循环系统若出现故障，也会影响排放。
二、常见原因与对应处理方式一览表
| 序号 | 故障原因 | 可能表现 | 解决方法 |
| 1 | 氧传感器故障 | 发动机抖动、油耗增加 | 更换故障氧传感器 |
| 2 | 催化转化器失效 | 排放超标、动力下降 | 更换催化转化器 |
| 3 | EGR阀故障 | 发动机怠速不稳、加速无力 | 清洁或更换EGR阀 |
| 4 | PCV系统异常 | 发动机异响、油耗升高 | 检查并修复PCV系统 |
| 5 | EVAP系统故障 | 加油时油箱盖难以打开 | 检查碳罐、管路及阀门 |
| 6 | 点火系统问题 | 发动机启动困难、动力不足 | 更换火花塞或点火线圈 |
| 7 | 空气流量计/节气门故障 | 怠速不稳、加速迟钝 | 清洁或更换相关传感器 |
| 8 | 尾气再循环系统问题 | 排放超标、发动机噪音增大 | 检查并修复相关部件 |
三、建议
当“发动机系统排放故障灯”亮起时，建议尽快使用OBD-II诊断仪读取故障码，以确定具体问题。同时，定期保养车辆，确保各排放控制部件正常工作，有助于减少此类故障的发生。
如遇复杂情况，建议联系专业维修人员进行检查与维修，避免因小失大。
