【国六特顺需要加尿素吗】随着国家排放标准的不断提升，国六标准的车辆在环保要求上更加严格。对于很多车主来说，最关心的问题之一就是：“国六特顺需要加尿素吗？” 本文将从技术角度出发，结合实际使用情况，对这一问题进行详细解答。
一、国六特顺是否需要加尿素？
结论：是的，国六特顺需要加尿素。
国六标准对柴油车的尾气排放提出了更高的要求，为了达到排放标准，国六柴油车普遍采用了选择性催化还原技术（SCR），而该技术的核心就是使用车用尿素溶液（AdBlue）来降低氮氧化物（NOx）的排放。
因此，如果你驾驶的是符合国六排放标准的福特特顺（FORD Transit），那么必须加注尿素溶液，否则不仅无法满足排放要求，还可能影响发动机性能，甚至导致车辆无法正常启动。
二、为什么国六特顺需要加尿素？
1. 满足排放标准
国六标准对氮氧化物的排放限值大幅降低，仅靠传统发动机优化已无法达标，必须通过SCR系统配合尿素使用。
2. 保护发动机和后处理系统
尿素溶液在高温下分解为氨气，与废气中的氮氧化物反应生成无害的氮气和水，从而减少污染，同时也能保护发动机和催化器不受损害。
3. 避免故障码和限扭
如果不加尿素或尿素不足，车辆会触发故障码，部分车型还会进入“限扭”模式，影响动力输出。
三、国六特顺加尿素的注意事项
| 项目 | 内容 |
| 尿素类型 | 必须使用符合ISO 22241标准的车用尿素溶液（AdBlue），不能使用工业尿素或其他替代品 |
| 加注频率 | 根据行驶里程和油耗情况，一般每5000-8000公里加一次 |
| 储存条件 | 应放在阴凉干燥处，避免阳光直射和高温环境 |
| 检查方式 | 车辆仪表盘会有“尿素液位低”提示，建议定期检查 |
| 不加后果 | 可能导致排放超标、发动机损坏、无法通过年检 |
四、总结
国六特顺需要加尿素，这是为了满足严格的排放标准并保障车辆的正常运行。车主应养成定期检查和补充尿素的习惯，确保车辆处于最佳状态，同时也为环保尽一份力。
如你正在使用或考虑购买国六特顺，务必了解其尿素系统的使用规范，避免因操作不当带来不必要的麻烦。
