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写在墙上。全电动汽车是未来，内燃机将成为过去。到 2035 年，上路的电动汽车可能比其他任何国家都多。或不。通用汽车、沃尔沃和捷豹等汽

东京——由于半导体短缺和 COVID-19 零部件供应中断继续抑制产量，丰田周三将其 7 月全球生产计划削减了 50,000 辆。这家全球销量最

今年有两种新颜色加入了 2023Jeep Wrangler 的调色板。我们最兴奋的是Reign，紫色的。不过，灰色汽车的粉丝可能会喜欢 Earl 的外观，J

继上个月的快速预告之后，美国规格的福特 Transit Trail 今天正式亮相。新的 Transit Trail 不仅仅是一辆坚固耐用的面包车，它被设计

它可能仅在几天前进行了预览，但下一代2022 奥迪 RS3 轿车在即将揭幕之前已在网上泄露。这些图片首先发布到西班牙论坛Cochespias，然后

大众汽车集团致力于在澳大利亚实现Cupra品牌的长期未来，即使它进入了世界上最饱和的市场之一。承诺的最大迹象是我们将立即推出这三款车型

宝马正准备撕掉其下一款紧凑型后轮和全轮驱动双门轿跑车的外壳。下一代BMW2 系双门轿跑车在测试期间已被发现，并在未来几个月内发布。宝马

最显着的变化：通货膨胀是真实的。两排和三排汽油大切诺基在 2023 年价格大幅上涨，但吉普保持 4xe 插电式混合动力车的价格不变。同样

下一代 4D 成像雷达解决方案的全球领导者Arbe Robotics Ltd (纳斯达克代码：ARBE )(Arbe)宣布任命 Karine Pinto- Flomenboim 担任

现代自动变速器已经变得更加可靠，但它们的资源并不是无限的。故障的最初迹象是系统运行中断，这表现为加速过程中换档不良、抽搐和抽搐。但

2022年福特福克斯ST和嘉年华ST的最后一批出货量正在迅速售罄，因为澳大利亚人抢购了可能是最后一款配备汽油动力的福特热掀背车。澳大利亚的

起亚的最新车型是纯电动 EV6。设计为类似旅行车的跨界车，它更像是基于汽车的旅行车，而不是基于汽车的 SUV。这意味着这是一个美妙的驱动

与幻影一样多的预感，全新的星光熠熠的幽灵在开启其未来的同时，实现了劳斯莱斯遥远过去的预言。超豪华品牌的首款电动汽车作为世界上最豪华

Pendragon 在进行重大翻新后，正式重新开放了位于赫尔的 Stratstone BMW 和 Mini 汽车经销店。虽然位于赫尔芒特普莱森特的考特尼街双

更新后的2021本田奥德赛将为重新设计的起亚嘉年华带来一些新的竞争。更新，24 年 6 月 21 日—— 本田已发布免下车定价信息，作为其

2023FleetwoodBounder基于福特F53底盘，配备7 3升V8发动机，能够提供350马力和468磅英尺(3 5牛米)的扭矩。这款A级房车有四种不同的平面图可

蓝旗亚，这家 Stellantis 拥有的意大利汽车制造商大多数不知情的人会认为它已经死亡(它依靠 Ypsilon 生命支持生存)将在意大利都灵附近

Polestar 首席执行官 Thomas Ingenlath 表示，该公司没有计划在未来推出比Polestar 2更小的汽车，并表示目标是专注于精选的、全面的产

LucidAir的第一批样机仅在几个月前交付给客户，但看起来制造缺陷已经使其第一次召回。该公司证实，其售出的库存中只有1%受到影响，相当于20

据说这将从 2024 年的开拓者 EV 开始。据路透社报道，通用汽车将从2024年的Blazer电动汽车开始，在未来的全电动汽车中逐步淘汰Apple C

内陆地区的销售额应该会上升，但在新的一年开始时，它们下降了。2023 年斯巴鲁傲虎中型 SUV 进行了新的升级，而较旧的 2023 年斯巴鲁

2022 斯柯达 Fabia 价格和规格推出一款型号：Monte Carlo Edition 150配备 1 5 升涡轮增压四缸发动机，功率为 110kW 250Nm满载双

陆虎刚刚发布了更新的21MY揽胜运动版，并采用了新的六缸涡轮柴油发动机来代替TDV8，现在，它首次宣布了22MY Rangie Sport阵容，首次配备

路虎宣布将在2024年推出首款纯电动SUV，这是未来五年内推出的六款电池驱动汽车之一，这是确保所有车型均采用纯电动版本的重大计划的一部分

易车原创 在如今新能源市场上，由原先的政策支持已经转向普及发展的态势，越来越多的新势力品牌以及传统车企的纯电车型如雨后春笋般涌现出

林肯今年庆祝其成立100周年。该公司成立于 1917 年，但在 1922 年被福特收购。这家美国汽车巨头至今仍拥有这个品牌。2022年被认为是品

全电动概念轿跑车目前可能只是一个设计练习，但它吸引了大量关注是有充分理由的Genesis X Speedium Coupe的内饰已在加利福尼亚的圆石滩

但是，让第一辆全球克尔维特在澳大利亚大获成功的 250 辆澳大利亚人将不得不至少等到 2021 年底才能交付。这是因为迄今为止唯一一辆抵

该公司的老板已经证实，下一代迷你敞篷车将在牛津工厂生产。Stefanie Wurst 表示，敞篷车的生产将在 2024 年或 2025 年的下一代从荷